Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32272
Title: Проектування підсилених залізобетонних балок із заданим рівнем надійності
Other Titles: Designing of strengthened reinforced concrete beams (RCB) with the preset level of reliability
Authors: Титаренко, Р. Ю.
Хміль, Р. Є.
Tytarenko, R. Yu.
Khmil, R. Ye.
Issue Date: 2017
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Титаренко Р. Ю. Проектування підсилених залізобетонних балок із заданим рівнем надійності / Р. Ю. Титаренко, Р. Є. Хміль // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті: тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. (19-21 квітня 2017 р.). - Харків: УкрДУЗТ, 2017. - С. 166-168.
Abstract: На теперішній час існує велика кількість наукових і технічних знань, завдяки яким будівництво стало надійним, швидким та економічним. Саме задля того, щоб будівлі та споруди були безпечними та довговічними були розроблені методи теорії надійності, які вдосконалюються до цього часу. Рівні надійності тут досягаються за рахунок різноманітних витрат на створення конструкції і, як наслідок, призводять до різного числа відмов протягом періоду служби. Тому для більш економічного будівництва необхідно знизити надійність, а для зниження витрат на ремонт і обслуговування – необхідно цю надійність підвищити. Логічним вирішенням цієї проблеми буде встановлення певного доцільного рівня надійності, який буде максимально наближений до оптимального. Отже, мета прогресивного та раціонального проектування – створення будівельної конструкції з необхідним доцільним рівнем надійності, тобто із заданим ризиком відмови.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32272
Appears in Collections:Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Титаренко.pdf432.86 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.