Лабораторные исследования влажностного режима уплотненного суглинка дорожной насыпи

Abstract

Актуальной задачей возведения грунтовых сооружений является обеспечение их длительной прочности, то есть, когда в течение нормативного времени эксплуатации сохраняются полученные после уплотнения величины механических параметров грунта, а сверхнормативные деформации сооружений не возникают. Ранее авторы установили, что наиболее благоприятное условие обеспечения длительной прочности глинистых грунтов дорожной насыпи – их послойное уплотнение при влажности близкой к максимальному содержанию связанной воды. Поэтому в лабораторных условиях исследовалась возможная миграция (перераспределение) воды по толщине дорожной насыпи во времени в уплотненном суглинке, помещенном в пластмассовые трубы высотой 1,5 м (имитировался послойно уплотненный грунт дорожной насыпи).