Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33887
Title: Дослідження роботи електровозу ЧС8 з асинхронним приводом
Authors: Чобітько, Олександр Сергійович
Keywords: електровоз змінного струму
векторна система керування
тяговий асинхронний двигун
частотний перетворювач
electric locomotive
vector control system
traction asynchronous motor
frequency converter
Issue Date: 2024
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Чобітько О. С. Дослідження роботи електровозу ЧС8 з асинхронним приводом: пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи КРМ.273.8.04.24.01 ПЗ / О. С. Чобітько; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2024. - 114 с.
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є модернізований тяговий електропривод та система керування електровозу ЧС8. Метою дослідження є пошук засобів для підвищення енегроефективності електровозу за рахунок застосування систем керування. У кваліфікаційній роботі розглянуто можливість модернізації електровозу постійного струму ЧС8 з тяговим електроприводом постійного струму. Для підвищення надійності системи запропоновано замінити двигуни постійного струму на частотнорегульовані асинхронні. Була обрана схема живлення двигунів та розраховані параметри інвертора. Для асинхронного тягового електроприводу була обрана система керування на основі векторного керування. У останньому розділі був розрахований економічний ефект від впровадження запропонованої системи.
EN: The object of research are modernized control system of electric traction electric locomotive ChS8. The aim of research is search for means to increase the efficiency of the electric locomotive through the application of control systems. In the qualification work the possibility of modernization of the electric current of the ChS8 with a traction electric drive of a direct current is considered. To increase the reliability of the system, it is proposed to replace DC motors with frequency-regulated asynchronous ones. The engine power scheme and calculated parameters of the inverter were selected. For an asynchronous traction electric drive, a control system was chosen based on the vector control. In the last section the economic effect from the introduction of the proposed system was calculated.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33887
Appears in Collections:2024/2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Чобітько.pdf3.85 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.