Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/343
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Котенко, Анатолій Миколайович | - |
dc.contributor.author | Шевченко, Віталій Іванович | - |
dc.contributor.author | Kotenko, Anatoliy Mykolajovych | - |
dc.contributor.author | Schewshenko, Witalij Iwanowich | - |
dc.date.accessioned | 2018-10-19T10:16:15Z | - |
dc.date.available | 2018-10-19T10:16:15Z | - |
dc.date.issued | 2016 | - |
dc.identifier.citation | Котенко А. М. Зовнішньоекономічна діяльність на засадах глобальної логістики / А. М. Котенко, В. І. Шевченко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Випуск 166. - С.162-173. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/343 | - |
dc.description.abstract | UA: Наведено результати зовнішньоекономічної діяльності провідних країн світу: США, Китаю, Німеччини, Франції та ін. Запропонована математична модель руху вантажних поїздів у вигляді графів станів та системи диференціальних рівнянь динаміки середніх, що побудована на засадах глобальної логістики. Модель містить графи станів руху і диференціальні рівняння перебування поїздів під операціями на залізницях країн: України, Грузії, Азербайджану, Казахстану та Китаю, митного і прикордонного контролю. Моделювання дає змогу скоротити час перебування поїздів на шляху перебування. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: We’ve analyzed the results of foreign trade activities of the leading countries of the world, i.e. US, China, Germany, France, etc. We’ve proposed a mathematical model of freight traffic in the form of state graphs and systems of differential equations of dynamics of average built on the basis of global logistics. The model includes a motion state graphs and differential equations for finding train operations on the railways: Ukraine, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan and China, customs and border control. Simulation allows freight trains to reduce the time spent in transit. | - |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | зовнішньоекономічна діяльність | uk_UA |
dc.subject | глобальна логістика | uk_UA |
dc.subject | вантажний поїзд | uk_UA |
dc.subject | транскаспійський напрямок | uk_UA |
dc.subject | «шовковий шлях» | uk_UA |
dc.subject | метод динаміки середніх | uk_UA |
dc.subject | foreign trade | uk_UA |
dc.subject | global logistics | uk_UA |
dc.subject | freight train | uk_UA |
dc.subject | the Trans-Caspian direction | uk_UA |
dc.subject | "Silk Road" | uk_UA |
dc.subject | a method for average dynamics | uk_UA |
dc.title | Зовнішньоекономічна діяльність на засадах глобальної логістики | uk_UA |
dc.title.alternative | Foreign economic on the basis of global logistics | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | Випуск 166 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Kotenko.pdf | 572.17 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.