Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/343
Назва: | Зовнішньоекономічна діяльність на засадах глобальної логістики |
Інші назви: | Foreign economic on the basis of global logistics |
Автори: | Котенко, Анатолій Миколайович Шевченко, Віталій Іванович Kotenko, Anatoliy Mykolajovych Schewshenko, Witalij Iwanowich |
Ключові слова: | зовнішньоекономічна діяльність глобальна логістика вантажний поїзд транскаспійський напрямок «шовковий шлях» метод динаміки середніх foreign trade global logistics freight train the Trans-Caspian direction "Silk Road" a method for average dynamics |
Дата публікації: | 2016 |
Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Котенко А. М. Зовнішньоекономічна діяльність на засадах глобальної логістики / А. М. Котенко, В. І. Шевченко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Випуск 166. - С.162-173. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Наведено результати зовнішньоекономічної діяльності провідних країн світу: США, Китаю, Німеччини, Франції та ін. Запропонована математична модель руху вантажних поїздів у вигляді графів станів та системи диференціальних рівнянь динаміки середніх, що побудована на засадах глобальної логістики. Модель містить графи станів руху і диференціальні рівняння перебування поїздів під операціями на залізницях країн: України, Грузії, Азербайджану, Казахстану та Китаю, митного і прикордонного контролю. Моделювання дає змогу скоротити час перебування поїздів на шляху перебування. EN: We’ve analyzed the results of foreign trade activities of the leading countries of the world, i.e. US, China, Germany, France, etc. We’ve proposed a mathematical model of freight traffic in the form of state graphs and systems of differential equations of dynamics of average built on the basis of global logistics. The model includes a motion state graphs and differential equations for finding train operations on the railways: Ukraine, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan and China, customs and border control. Simulation allows freight trains to reduce the time spent in transit. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/343 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Розташовується у зібраннях: | Випуск 166 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Kotenko.pdf | 572.17 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.