Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4349
Назва: Дослідження пропускної та переробної спроможності технічної станції
Інші назви: The investigation of throughput and capacity at service station
Автори: Шаповал, Ганна Василівна
Ковальонок, Микита Юрійович
Жданов, Антон Юрійович
Shapoval, Ganna Vasilivna
Kovalyonok, Mykyta Yuriyovych
Zhdanov, Anton Yuriyovych
Ключові слова: технічна станція
технологія роботи
пропускна спроможність
переробна спроможність
кількість приймально-відправних колій
резерв
technical station
technology of work
the track capacity processing capability
quantity of priemo-dispatch ways
reserve
Дата публікації: 2014
Видавництво: Українська державна академія залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Шаповал Г. В. Дослідження пропускної та переробної спроможності технічної станції / Г. В. Шаповал, М. Ю. Ковальонок, А. Ю. Жданов // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 146. - С. 50-55.
Короткий огляд (реферат): UA: Сучасні обсяги перевезень не відповідають існуючим потужностям основних пристроїв на технічних станціях. Тому виникає необхідність у приведенні потужності технічних станцій у відповідність до фактичних обсягів перевезень. При удосконаленні технології роботи станцій слід звертати увагу на заходи, що не потребують значних капітальних вкладень. Для прийняття рішення щодо удосконалення технології роботи станцій необхідно дослідити рівень використання пропускної та переробної спроможності та встановити наявність необхідного резерву.
EN: The rational selection of a possible activities complex for each railway station is a challenge. Effective means to improve the search directions of technical equipment and railway stations work technology is to analyze the factors that affect the throughput and capacity of these stations. The main purpose is to select a work technology, which would provide the necessary mark of stations throughput and capacity service. The optimal work technology at any technical station must provide the necessary throughput and capacity at the existing technical capacities with existing maintenance with car traffic volumes, taking into account the future fund. Therefore there is a need to determine the employment mark of stations throughput and capacity service, as well as its technical equipment. Previously it was proposed optimization distribution to approach marshalling yards operations and management of traffic volumes - translation of marshalling yards systems service on station at the daytime working. In this mode the acceptance of trains is provided round the clock, and disbandment process with trains and its formation are carried only in the daytime during the day. The trains with elaboration, which come within the night period, after the arrival operations processing would expect for disbandment process in daytime. Particular attention should be paid to the limited number of railway tracks at the station, its throughput and capacity, since it may not be enough tracks for trains that arrive at night. It is therefore necessary to verify the adequacy of throughput and capacity, number of railway tracks at the station.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4349
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Розташовується у зібраннях:Випуск 146

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Shapoval.pdf383.49 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.