Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4734
Title: Програмний комплекс вибору системи технічної експлуатації маневрового тепловозу
Other Titles: Software complex to choose a system of shunting diesel locomotive technical maintenance
Authors: Фалендиш, Анатолій Петрович
Сумцов, Андрій Леонідович
Артеменко, Олександр Вікторович
Falendysh, А. Р.
Sumtsov, A.L.
Artemenko, O. V.
Keywords: технічна експлуатація
маневровий тепловоз
комплексний коефіцієнт технічної експлуатації
система ремонту
technical maintenance
shunting diesel locomotive
the complex coefficient of technical maintenance
repair system
Issue Date: 2016
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Фалендиш А. П. Програмний комплекс вибору системи технічної експлуатації маневрового тепловозу / А. П. Фалендиш, А. Л. Сумцов, О. В. Артеменко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2016. - № 1. - С. 54-61.
Abstract: UA: Розглянуто програмний комплекс вибору системи технічної експлуатації маневрових тепловозів. В основу комплексу покладено методику вибору системи технічної експлуатації тягового рухомого складу на базі визначення комплексного коефіцієнту технічної експлуатації. Проведено розрахунки для вибору системи технічного обслуговування та ремонту для тепловозів ЧМЕ3 в залежності від основного типу роботи, що ними виконується.
EN: Software complex to choose a system of technical maintenance has been considered. A lot of works have been devoted to the problem of the choice of optimal system of technical maintenance (TM). However the problem of complex estimation of diesel locomotive MS systems has not been solved to an end. The approach to the choice of technical maintenance and repairs system of a shunting locomotive on the base of determining complex coefficient of technical maintenance has been considered in the article. For that, the analysis of publications showing the absence of a complex approach to the solution of the given task with the existing methods has been carried out. The possibility to apply different strategies of maintenance system within the frames of a general conception raises the urgency of the problem. At that different indices characterizing only separate component parts of TM system are used as the criteria of choice. A method to determine complex coefficient of technical maintenance has been presented in the article and its modeling to choose MS of diesel locomotives ЧМЭ3 depending on the type of performed work has been conducted.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4734
ISSN: 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)
Appears in Collections:№ 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Falendysh.pdf260.06 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.