Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4735
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorФалендиш, Анатолій Петрович-
dc.contributor.authorІванченко, Дмитро Анатолійович-
dc.contributor.authorFalendysh, А.-
dc.contributor.authorIvanchenko, D.-
dc.date.accessioned2020-12-03T07:21:01Z-
dc.date.available2020-12-03T07:21:01Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationФалендиш А. П. Моделювання робочих параметрів модернізованих тепловозів як об’єктів випробувань / А. П. Фалендиш, Д. А. Іванченко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2016. - № 1. - С. 71-76.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4735-
dc.description.abstractUA: В статті розроблені моделі визначення основних параметрів модернізованих тепловозів для їх використання під час приймальних випробувань. Результати моделювання можуть бути використані при визначенні показників модернізованих тепловозів, що дозволить скоротити обсяги проведення натурних приймальних випробувань і зменшити їх вартість.uk_UA
dc.description.abstractEN: Models to determine main parameters of modernized diesel locomotives for their use during qualification tests have been developed in the article. The model structure corresponds to the main power equipment of diesel locomotives with electrical power transfer. Working procedures of a diesel engine have been considered and effective indices of its work have been determined. The characteristics of power and a torque depending upon angular velocity of a diesel engine crankshaft rotation as well as dependencies of power and efficiency on operating mode of a power plant are of special interest. The obtained dynamic model of train movement parameter calculation is based on the use of differential equations connecting mechanical motion characteristics of a diesel engine and wheel pairs of a diesel engine. The model used the tractive characteristic of a modernized diesel locomotive M62M approximated by the method of the smallest quadrates. The results of modelling can be used while determining indices of modernized diesel locomotives which will allow reducing the volumes of qualification tests on location and cutting down their cost.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectтепловозuk_UA
dc.subjectоб’єкт випробуваньuk_UA
dc.subjectмодернізаціяuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subjectdiesel locomotiveuk_UA
dc.subjecttest objectuk_UA
dc.subjectmodernizationuk_UA
dc.subjectmodelinguk_UA
dc.titleМоделювання робочих параметрів модернізованих тепловозів як об’єктів випробуваньuk_UA
dc.title.alternativeModeling of the operating parameters of modernized locomotives as test objectsuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:№ 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Falendysh.pdf203.44 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.