Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5275
Title: | Підвищення надійності буксових вузлів критих універсальних вагонів в умовах експлуатації |
Other Titles: | Improving the reliability of the axle boxesof universal covered vagons in operation |
Authors: | Ільчишин, Василь Михайлович Ilchyshin, V. |
Keywords: | буксовий підшипниковий вузол надійність здвоєний циліндричний підшипник контактні напруження експлуатаційні випробування ресурс axle bearing unit reliability dual cylindrical bearing contact stress field tests |
Issue Date: | 2015 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Ільчишин В. М. Підвищення надійності буксових вузлів критих універсальних вагонів в умовах експлуатації : 05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів / Василь Михайлович Ільчишин ; наук. керівник Мартинов І. Е. ; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2015. - 184. - Бібліогр. : с.130-149. |
Abstract: | UA: Одним зі шляхів підвищення надійності роликових букс є використання підшипників касетного типу, що мають заздалегідь обумовлений виробниками пробіг. Отримана залежність, що характеризує зміну параметра потоку відмов вантажних вагонів через відмови букс. Розроблено ймовірнісна модель, яка дозволяє прогнозувати розподілення напрацюваннядо відмови циліндричних буксових підшипників. Сформована розрахункова модель для дослідження напруженого стану елементів БВ зі здвоєним циліндричним підшипником. Досліджено вплив радіуса твірної роликів на величину контактних напружень. Запропоновано модель витрачання ресурсу буксових підшипників, яка враховує інтенсивність експлуатації вагонів різних типів. Проведено порівняльні експлуатаційні випробування вагонів, обладнаних здвоєними циліндричними підшипниками касетного типу в дослідному маршруті Укрзалізниці Роковата-Ужгород. Визначено економічний ефект від використання в буксах вагонів підшипників підвищеної надійності. EN: One of the ways to improve the reliability of the axle boxesof the universally covered wagons is to use the bearing units with mail age specified be the manufacturers beforehand. The dependence which characterizedthe parameter change of the failure flow of freight cars because of the axle boxes failure has been received. The probabilistic model that allows to predict the distribution the overtime as to failure cylindrical axle bearings has been developed. The calculation model for the study of the stress state of the axle boxes with dual cylindrical bearing has been formed. The influence of the radius of rollers on the value of contact stresses has been investigated. The model of resource consumption axle bearings which takes into accountthe in-tensity of work of wagons of different types has been proposed. The comparative field testsof the wagon equipped with the dual bearing unit were held on the experimental route Rokovata-Uzhgorod Ukrainian railroad. The economic effect of the use bearing axle boxes with increased reliability has been proved. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5275 |
Appears in Collections: | 2015 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
dis_Ilchyshin.pdf | 715.68 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.