Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5275
Назва: Підвищення надійності буксових вузлів критих універсальних вагонів в умовах експлуатації
Інші назви: Improving the reliability of the axle boxesof universal covered vagons in operation
Автори: Ільчишин, Василь Михайлович
Ilchyshin, V.
Ключові слова: буксовий підшипниковий вузол
надійність
здвоєний циліндричний підшипник
контактні напруження
експлуатаційні випробування
ресурс
axle bearing unit
reliability
dual cylindrical bearing
contact stress
field tests
Дата публікації: 2015
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Ільчишин, В. М. Підвищення надійності буксових вузлів критих універсальних вагонів в умовах експлуатації : 05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів / В. М. Ільчишин ; наук. керівник Мартинов І. Е. ; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2015. - 184. - Бібліогр. : с.130-149.
Короткий огляд (реферат): UA: Одним зі шляхів підвищення надійності роликових букс є використання підшипників касетного типу, що мають заздалегідь обумовлений виробниками пробіг. Отримана залежність, що характеризує зміну параметра потоку відмов вантажних вагонів через відмови букс. Розроблено ймовірнісна модель, яка дозволяє прогнозувати розподілення напрацюваннядо відмови циліндричних буксових підшипників. Сформована розрахункова модель для дослідження напруженого стану елементів БВ зі здвоєним циліндричним підшипником. Досліджено вплив радіуса твірної роликів на величину контактних напружень. Запропоновано модель витрачання ресурсу буксових підшипників, яка враховує інтенсивність експлуатації вагонів різних типів. Проведено порівняльні експлуатаційні випробування вагонів, обладнаних здвоєними циліндричними підшипниками касетного типу в дослідному маршруті Укрзалізниці Роковата-Ужгород. Визначено економічний ефект від використання в буксах вагонів підшипників підвищеної надійності.
EN: One of the ways to improve the reliability of the axle boxesof the universally covered wagons is to use the bearing units with mail age specified be the manufacturers beforehand. The dependence which characterizedthe parameter change of the failure flow of freight cars because of the axle boxes failure has been received. The probabilistic model that allows to predict the distribution the overtime as to failure cylindrical axle bearings has been developed. The calculation model for the study of the stress state of the axle boxes with dual cylindrical bearing has been formed. The influence of the radius of rollers on the value of contact stresses has been investigated. The model of resource consumption axle bearings which takes into accountthe in-tensity of work of wagons of different types has been proposed. The comparative field tests of the wagon equipped with the dual bearing unit were held on the experimental route Rokovata-Uzhgorod Ukrainian railroad. The economic effect of the use bearing axle boxes with increased reliability has been proved.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5275
Розташовується у зібраннях:2015

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
dis_Ilchyshin.pdf715.68 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.