Моделювання залізничних транспортних коридорів на базі поширених мереж Петрі

Abstract

UA: Дисертація присвячена розробці технології моделювання залізничних транспортних коридорів на основі використання узагальненого класу математичного апарата мереж Петрі, який поширено для врахування особливостей перевезень на залізничному транспорті. В якості поширень введено нову структурну модель обслуговування, яка визначає затримки часу; деяким дугам графа надана властивість конвеєрності; поширено можливості стримуючих дуг за рахунок надання їм ваги більшої одиниці. Розроблено нову технологічну мову моделювання і просту програму Winpet, яка для моделювання використовує спискові дані. У процесі моделювання приймають участь тільки технологи без програмістів. Одержані результати впроваджені у виробництво.

EN: The work is devoted to the development of simulation technology of railway transport corridors based on utilization of the generalized class of mathematical instrument of Petri nets which is extended for consideration of conveyance peculiarities along transport corridors. As an extension the new structural model is introduced which determines time delay; pipeline characteristics are given to some edges of a graph; possibility of delaying edges of a graph is extended because of appropriation to them of the weight which is more than unit. New technological language of simulation and simple Winpet program are developed. For this program introduction of the data list is necessary in the course of the simulation. In this case only the technical workers are required without programmer participation. Obtained scientific and practical results are introduced.