Використання лізингових технологій для оновлення основного капіталу підприємств (на прикладі залізничного транспорту)

Abstract

UA: Дисертаційна робота присвячена обгрунтуванню ефективності використання лізингових технологій для фінансування оновлювальних процесів у галузі залізничного транспорту. Надано визначення процесу оновлення основного капіталу підприємств з урахуванням специфіки ринкової економіки. Закладено теоретико-методичне підгрунтя використання лізингових технологій на залізницях України, визначено сутність цих технологій, об’єкти та суб’єктів лізингової діяльності у галузі залізничного транспорту. Розроблено організаційні підходи впровадження найбільш доцільних форм лізингу на підприємствах залізничного транспорту. Доведено вагомість визначення оптимального розміру ставки комісійної винагороди для забезпечення ефективності лізингових угод для основних їх учасників. Розраховано масив ефективності залежно від вартості предмету лізингу та розміру ставки комісійкої винагороди. На прикладі порівняльного аналізу банківського та лізингового фінансування придбання об’єкту рухомого складу доведено, що лізинг є ефективною формою фінансування оновлювальних процесів у галузі залізничного транспорту. Оптимізовано витрати по оновленню рухомого складу регіональної залізниці з використанням лізингових технологій й визначено, що застосування фінансового лізингу дозволить мінімізувати ці витрати.

EN: The dissertation is dedicated to the leasing usage efficiency grounding for financing of investment activity of railway transport enterprises. The economical nature of leasing has been studied and more clear definition of it has been given. The classification characteristic of leasing has been added with the form of maintenance services and also its cost has been determined. Ukrainian legislation which regulate leasing activity has been analised, its trawbacks has been found and the ways of its improvement have been proposed. The experience of foreign countries in applying the mechanism of leasing financing of investment activity has been studied and its advantages has been found. Theoretical-methodological bases of leasing usage on Ukrainian railways, its subjects and objects have been laid. Organizational schemes of the most reasonable kinds and form of leasing introduction on railways transport enterprises have been developed. The importance of optimum size determination of the commission rate for provision of leasing agreement efficacy for main participant, has been proved. Massive afficiency depending upon the leasing – subjects cost and commission rate size has been calculated. On the example of comparative analyses of banking and leasing financing of purchasing rolling stock object it was proved that leasing is more effective form of investment enterprises activity financing.