Методологічні аспекти інвестиційно-інноваційного розвитку залізничного комплексу України як складової національного господарства

Abstract

UA: У дисертації розроблено теоретико-методологічні положення, методичні засади та практичні рекомендації щодо забезпечення інвестиційно-інноваційного розвитку залізничного комплексу (ЗК) України в контексті взаємодії та взаємовпливів процесів функціонування суб’єктів економічної системи та їх гнучкості до глобальних змін. Обґрунтовано рольову участі ЗК в соціально-економічній системі України. Встановлено теоретичні основи реалізації інвестиційно-інноваційного розвитку ЗК та удосконалено підхід до організації інноваційної процесу. Обґрунтовано методологію формування системи інтегрованого управління інвестиційно-інноваційним розвитком ЗК. Запропоновано теоретико-методичні основи формування, оцінки й розвитку інвестиційно-інноваційного потенціалу ЗК та сформовано методологічні засади системи управління ним. Удосконалено теоретичні основи галузевої інноваційної політики. Розроблено методичний підхід до механізмів забезпечення та критеріїв оцінки гнучкості інвестиційно-інноваційного потенціалу ЗК України. Сформовано методичний підхід до обґрунтування пріоритетних напрямків інвестиційно-інноваційної діяльності ЗК. Визначено міжгалузеву науково-виробничу інтеграцію формою та інструментом реалізації інвестиційно-інноваційного проекту організації швидкісного руху залізницями України. RU: В диссертации разработаны теоретико-методологические положения, методические основы и практические рекомендации по обеспечению инвестиционно-инновационного развития (ИИР) железнодорожного комплекса (ЖК) Украины в контексте взаимодействия и взаимовлияния процессов функционирования субъектов экономической системы и их гибкости к глобальным изменениям. Железнодорожный транспорт – отрасль, жизненно необходимая для функционирования страны, так как играет ключевую роль в обеспечении экономического роста субъектов национального хозяйства и обороноспособности страны. Неэффективность процессов его функционирования требует реализации инновационных трансформаций. Рассмотрены теоретические основы реализации инвестиционно-инновационного развития железнодорожного транспорта как процесса, последовательность выполнения которого характеризуется полииерархической системой целей и подсистем их реализации. Становление инновационной модели развития ЖК актуализирует проблемы увеличения инвестиционно-инновационного потенциала (ИИП), что определено как совокупность финансово обеспеченных реальных и потенциальных возможностей ЖК для реализации ИИР. Расширено теоретико-методические основы формирования, оценки и развития инвестиционно-инновационного потенциала ЖК путем определения структуры, очерчивания аспектов взаимовлияния на конкурентоспособность, определения критериев оценки, что позволило раскрыть механизм формирования стратегии ИИР, определить стратегические ограничения и ориентиры, предложить состав и организационно-экономические механизмы реализации функциональных стратегий в составе корпоративной. Разработана концепция управления ИИП ЖК Украины как процесса подготовки, принятия и реализации решений по формированию и максимальному использованию совокупного ИИП с целью устойчивого социально-экономического развития ЖК. Методологическую основу предложенной концепции составили теоретические положения, принципы и инструменты процессного, системного, стратегического, инновационного и интеграционного подходов к управлению. Основные положения предложенной концепции строятся на новых аксиомах функционирования и менеджмента ЖК, рассмотрение которых позволило определить элементы концепции управления ИИП ЖК, раскрыть сущность и состав инновационной культуры, предложить модель социально-ориентированного управления ИИП и классифицировать признаки кризисных явлений ЖК Украины. EN: It has been developed in the dissertation theoretical-methodological aspects, methodical elements and practical recommendations as to providing investment-innovative development of railway complex of Ukraine in the context of interaction and interplay of economic system subjects functioning and their flexibility up to global changes. In has been substantiated interest simulation of railway complex in national economy. Theoretical basis of implementation of investment-innovative development of Ukraine has been constituted and innovative process has been improved. In has been substantiated the methodology of the complex management system of investment-innovative development of the railway complex forming. It has been proposed theoretical-methodical basis of forming the estimation and development of investment-innovative potential of railway complex and it has been formed methodical elements of their management. Theoretical basis of innovative branch has been improved. Methodical approach for facilitating mechanism and estimating criteria of flexibility of investment-innovative potential of Ukraine’s railway complex has been developed. It has been formed methodical approach for basing of trend primary importance of investment-innovative potential of Ukraine’s railway complex. It has been determined interbranch research and production integration by form and tool of realization of investment-innovative project of high-speed movement organization on Ukrainian’s railways.