Довгобазний вагон-платформа з пружними елементами в несучій конструкції

Abstract

Залізничний вагон-платформа, несуча конструкція якого містить раму, що складається з двох підрамників, розміщених в консольних частинах, двох боковин зварної конструкції таврового перерізу змінної жорсткості, що складаються з нижніх та верхніх листів товщиною 22 мм, та вертикальних листів товщиною 8 мм, двох кінцевих балок, шести проміжних балок, двох додаткових проміжних балок, чотирьох діагональних розкосів таврового перерізу, які передають повздовжні навантаження від хребтових балок підрамників на боковини. При цьому боковини виконані у вигляді П-подібних профілів, в яких розміщуються пружні елементи, що перекриті зверху горизонтальними листами, на яких встановлюються фітингові упори (стаціонарні або відкидні) для кріплення контейнерів, а для обмеження переміщень горизонтальних листів у вертикальній площині на П-подібних профілях передбачені кронштейни.