Удосконалення методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління

Abstract

UA: Ковальов О.Ю. Удосконалення методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління - Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів. - Українська дер-жавна академія залізничного транспорту, Харків, 2009. Дисертація присвячена вирішенню науково–технічної задачі підвищення точності і достовірності методів розрахунків та випробувань ТЕД шляхом враху-вання особливості їх конструкційного виконання та умов експлуатації рухомого складу, що дозволяє поліпшити масогабаритні показники та знизити рівень динамічної взаємодії екіпажа і колії. Запропоновано підхід до удосконалення методів розрахунків власних форм і частот коливань, статичного та динамічного напружено–деформованого стану ТЕД безкорпусного виконання. Уточнено дані щодо вібронавантаженості ТЕД з опорно-рамним підвішуванням в умовах експлуатації рухомого складу та надано рекомендації з ви-бору значень складових сумарного вектора віброприскорень двигуна для проведен-ня його стендових випробувань. Досліджено вплив анізотропії осердя статора ТЕД безкорпусного виконання на його напружено-деформований стан. Отримано залежності віброшвидкості ТЕД безкорпусного виконання від частоти обертання ротора, величини залишкового дисбалансу та радіального зазору в підшипниках. EN: Kovalev A.E. Improvement of methods of calculations and tests of traction electric motors for new generation of a rolling stock. - Manuscript. Thesis on deriving an academic degree candidate technical science on a speciality 05.22.07 - Rolling stock of railways and traction of trains. - Ukrainian State Academy of Railway Transport, Kharkov, 2009. Offered to the improvement of methods of calculations of own forms and frequen-cies of vibrations, static and dynamic tensely-deformed condition of traction electric mo-tor without corps type. Information is specified are given on vibrating loadings of the traction electric motor with leaning against a frame suspension in conditions of real terms of a rolling stock. De-pendences are got vibration velocity of traction electric motor from frequency of rotation of rotor, size of remaining disbalance and radial gap in bearings.