Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель - поїздів

Abstract

UA: Дисертаційна робота присвячена питанням удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель- поїздів. Проведений аналіз існуючих гальмівних систем приміського залізничного транспорту. Вибрані та розраховані критерії ефективності гальмівних систем. Удосконалена методика розрахунку надійності гальмівної системи дизель-поїзда та зроблені розрахунки надійності різних серій моторвагонного рухомого складу. Розроблена модель вибору номенклатури показників для випробувань гальмівних систем. З метою удосконалення технології випробувань розроблений оригінальний стенд для стаціонарних гальмівних випробувань та необхідні програми і методики випробувань. На основі розробленої моделі визначений економічний ефект від удосконалення технології та організації гальмівних випробувань, а також від використання удосконалень в гальмівних системах.

EN: The dissertation work is devoted to questions of improvement of technology and organization of tests of the brake equipment a diesel engine of trains. The analysis of existing brake systems of a suburban railway transportation is carried out (spent). Are chosen and the criteria of efficiency of brake systems are designed. The technique of account of reliability of brake system a diesel engine - train is advanced and the accounts of reliability of brake systems of various series are made. The model of a choice of the nomenclature of parameters for tests is developed. The original stand for stationary brake tests both necessary programs and techniques of tests is developed. On the basis of the developed model the economic benefit of use of an electrodynamic brake is determined.