Моделирование контакта «колесо-рельс» по боковой поверхности пути на машине трения

Abstract

RU: Рассмотрена задача контакта двух упругих тел, имеющих одинаковые характеристики упругости. Получены геометрические параметры моделей колеса и рельса, а также рассчитаны значения нагрузки модели колеса на модель рельса для испытаний на машине трения.

UA: Розглянуто задачу контакту двох пружних тіл, які мають одинакові характеристики пружності. Отримано геометричні параметри моделей колеса та рейки, а також розраховані значення навантаження моделі колеса на модель рейки для випробування на машині тертя.

EN: The problem of contact of two elastic bodies that have the same characteristics of elasticity. The recalculation was made of realparameters in laboratory, which in turn will provide the dimensions of the real models of wheel and rail. Derived geometric parameters of wheel and rail models, as well as the calculated load value model wheels on the rail model for car friction. The value of normal stress on roller has a real look and can serve as a proof that the studies will be maximally approximated to real conditions of loading of wheel and rail between the lateral surface of the rail and the surface of the wheel in a curvilinear section of subway.