Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8604
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЭлязов, Исраиль Шакур огли-
dc.contributor.authorРавлюк, Василий Григорьевич-
dc.contributor.authorElyazov, Israil Shakur ogli-
dc.contributor.authorRavlyuk, Vasil Grigorovich-
dc.date.accessioned2022-01-25T09:27:06Z-
dc.date.available2022-01-25T09:27:06Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.citationЭлязов И. Ш. Совершенствование системы контроля технического состояния грузовых вагонов / И. Ш. Элязов, В. Г. Равлюк // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 149. - С. 87-94.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8604-
dc.description.abstractRU: Совершенствование системы техобслуживания и ремонта вагонов является актуальной задачей вагонного хозяйства. Повышение эффективности контрольных процессов имеет важное значение при выполнении техобслуживания и ремонта вагонов. Проведение анализа целей и задач контроля вагонов при выполнении ТО и ремонта дают полную информацию о структурной схеме технического состояния вагонного парка. Применение средства технического диагностика и контроля обеспечивает безопасность движения поездов.uk_UA
dc.description.abstractEN: The improvement of the maintenance and repair systems of carriages is an actual task in carriage services. Increasing the efficiency of control processes when carriages are under the maintenance and repair gives full information about the structural schema of a technical state of a carriage park. Application of the technical diagnostics and control means provide safety of carriages service. The structural schema of the technical state of carriages, classification and kinds of the control are given in the article. General structure of conducting a control of the technical state of carriages represented in the tabular and structural forms. Purpose and task analyses of the control of carriages when they are under the maintenance and repair are carried out. It is shown that, existing control methods are realized in two forms: direct and indirect. Description of these forms and their effective meanings as well as merits and demerits in either concrete case are shown in this article.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectвагонuk_UA
dc.subjectремонтuk_UA
dc.subjectконтрольuk_UA
dc.subjectтехническое состояниеuk_UA
dc.subjectтехническое обслуживаниеuk_UA
dc.subjectоперацияuk_UA
dc.subjectинформацияuk_UA
dc.subjectсистемuk_UA
dc.subjectэксплуатацияuk_UA
dc.subjectдефектuk_UA
dc.subjectотказuk_UA
dc.subjectвагонuk_UA
dc.subjectремонтuk_UA
dc.subjectконтрольuk_UA
dc.subjectтехнічний станuk_UA
dc.subjectтехнічне обслуговуванняuk_UA
dc.subjectопераціяuk_UA
dc.subjectінформаціяuk_UA
dc.subjectсистемuk_UA
dc.subjectексплуатаціяuk_UA
dc.subjectдефектuk_UA
dc.subjectвідмоваuk_UA
dc.subjectcarriageuk_UA
dc.subjectrepairuk_UA
dc.subjectcontroluk_UA
dc.subjecttechnical stateuk_UA
dc.subjectmaintenanceuk_UA
dc.subjectoperationuk_UA
dc.subjectinformationuk_UA
dc.subjectsystemuk_UA
dc.subjectexploitationuk_UA
dc.subjectdefectuk_UA
dc.subjectrefusaluk_UA
dc.titleСовершенствование системы контроля технического состояния грузовых вагоновuk_UA
dc.title.alternativeImproving the system of monitoring the technical condition of freight carsuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Випуск 149

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Elyazov.pdf405.07 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.