Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8629
Назва: | Аналіз надійності процедури пропуску міжнародного вантажопотоку через прикордонні передавальні станції в умовах впровадження системи управління ризиками (СУР) |
Інші назви: | Analysis reliability the procedure of crossing international vagonooborota through boundary transfer stations of the implementation of the risk management system (RMS) |
Автори: | Альошинський, Євген Семенович Пестременко-Скрипка, Оксана Сергіївна Водошняк, Святослав Васильович Кучеренко, Сергій Олександрович Alyoshinsky, Evgeny Pestremenko-Skripka, Oksana Vodoshnyak, Svyatoslav Kucherenko, Sergey |
Ключові слова: | прикордонна передавальна станція система управління ризиками коефіцієнт кореляції регресійний аналіз risk management system the coefficient of correlation regression analysis |
Дата публікації: | 2014 |
Видавництво: | Українська державна академія залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Альошинський Є. С. Аналіз надійності процедури пропуску міжнародного вантажопотоку через прикордонні передавальні станції в умовах впровадження системи управління ризиками (СУР) / Є. С. Альошинський, О. С. Пестременко-Скрипка, С. В. Водошняк, С. О. Кучеренко // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 150. - С. 17-24. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Необхідність забезпечення конкурентоспроможності залізниць, підвищення
ефективності роботи, зниження простою на прикордонних передавальних станціях - ці та інші завдання можуть бути вирішені шляхом впровадження системи управління ризиками
(СУР). Запропоновано методику кореляційного і регресійного аналізу для визначення ступеня
взаємозв’язку між основними факторами ризику і числом затриманих вагонів на
прикордонних передавальних станціях в умовах впровадження СУР. EN: One of the main goals of the border transfer station is timely ignoring international trains. The need to ensure the competitiveness of Railways, improve work efficiency, reduce downtime on the edge of the transfer stations - these and other tasks can be solved through the implementation of enterprise risk management (ERM). To reduce downtime, and the number of detainee`s cars on boundary transfer stations of Ukraine proposed the introduction of a risk management system, based on the selectivity of the operations of examination in the processing of international traffic. The major factors that should be considered when calculating risk. To determine the extent of the interrelationships between the main factors and the number of detainee`s cars on boundary transfer stations was used for correlation analysis. Introduction of system analysis and selection of risk factors will allow border transfer stations of Ukraine focus on priority areas of work and more efficient use of available resources. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8629 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Розташовується у зібраннях: | Випуск 150 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Alyoshinsky.pdf | 524.14 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.