Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9279| Назва: | Розробка методології розрахунку дальності дії каналів рухомого радіозв’язку в умовах впливу інфраструктури залізниць |
| Інші назви: | The development of methodology to calculate the radio channel range of mobile radio under the conditions of railway infrastructure influence |
| Автори: | Єлізаренко, Андрій Олександрович Yelizarenko, Andrii |
| Ключові слова: | залізничний технологічний радіозв’язок поширення радіохвиль в умовах залізниць модифікована модель Окамури-Хата розрахунок зон обслуговування радіомереж railway technological radio communication radio wave propagation under the conditions of railways Okumura-Hata modified model the calculation of radio network service areas |
| Дата публікації: | 2014 |
| Видавництво: | Українська державна академія залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Єлізаренко А. О. Розробка методології розрахунку дальності дії каналів рухомого радіозв’язку в умовах впливу інфраструктури залізниць / А. О. Єлізаренко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2014. - № 2. - С. 61-65. |
| Короткий огляд (реферат): | UA: Проведено порівняльний аналіз чинних методик розрахунку зон обслуговування в мережах залізничного
технологічного радіозв'язку, організованих за технологічними ознаками в смугах частот 160 МГц. На основі
модифікованої моделі Окамури-Хата параметри якої визначені за результатами експериментальних
досліджень поширення радіохвиль в умовах впливу інфраструктури залізниць запропонована уніфікована
методика розрахунку каналів технологічного радіозв'язку в усіх діапазонах використовуємих радіохвиль. EN: A comparative analysis of existing methods of calculation of the service areas in the networks of railway technological radio communication, organized according to the technological characteristics in the frequency bands of 160 MHz has been conducted. A unified methodology for the calculation of technological radio communication channels in all the used radio wave ranges has been proposed on the basis of the modified Okumura-Hata model. The parameters of this model have been determined according to the results of experimental research of radio waves propagation under the conditions of railway infrastructure influence. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9279 |
| ISSN: | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) |
| Розташовується у зібраннях: | № 2 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Yelizarenko.pdf | 138.26 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.