Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10529| Назва: | Аналіз просторової жорсткості скріплення типу КППТ-7 |
| Інші назви: | Analysis of spatial inflexibility of cleating as КППТ- 7 |
| Автори: | Даренський, Олександр Миколайович Бєліков, Едуард Анатолійович Darenskiy, A.N. Byelikov, E.A. |
| Дата публікації: | 2015 |
| Видавництво: | Українська державна академія залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Даренський О. М. Аналіз просторової жорсткості скріплення типу КППТ-7 / О. М. Даренський, Е. А. Бєліков // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту : тези доповідей 77-ї Міжнародної науково-технічної конференції «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». - 2015. - Вип. 151(2). - С. 185. |
| Короткий огляд (реферат): | Промислові залізниці мають осьові навантаження (до 500-600 кН). З аналізу елементів і конструкцій верхньої будови колії проблемним є вузли прикріплення рейок до залізобетонних шпал. На цей час проміжним скріпленням в таких умовах є скріплення КБ, яке має суттєві недоліки. Аналіз даних про дослідну експлуатацію перспективних проміжних скріплень для залізобетонних шпал в умовах магістральних залізниць показав, що для умов промислового транспорту перспективним є проміжне скріплення типів КППТ-7 та КППТ-17. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10529 |
| ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
| Розташовується у зібраннях: | Випуск 151. Т. 2 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Darenskiy.pdf | 452.37 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.