Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721
Title: Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів
Authors: Долгополов, Петро Віталійович
Данько, Г. В.
Issue Date: 2018
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Долгополов П. В. Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів П. В. Долгополов, Г. В. Данько // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 31-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 24-26 жовтня, 2018 р.). – 2018. – № 4 (додаток). – С. 47.
Abstract: Для оптимізації експлуатаційної роботи залізничного вузла розроблено математичну модель передаточного руху у вузлі на основі теорії розкладів. Модель дозволяє оперативно визначати оптимальний прогнозний графік руху диспетчерських і маневрових локомотивів та підведення автотранспорту на станції за умови мінімізації простоїв рухомого складу.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721
ISSN: 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)
Appears in Collections:№ 4 (додаток)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Долгополов.pdf877.66 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.