Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721| Назва: | Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів |
| Автори: | Долгополов, Петро Віталійович Данько, Г. В. |
| Дата публікації: | 2018 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Долгополов П. В. Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів П. В. Долгополов, Г. В. Данько // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 31-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 24-26 жовтня, 2018 р.). – 2018. – № 4 (додаток). – С. 47. |
| Короткий огляд (реферат): | Для оптимізації експлуатаційної роботи залізничного вузла розроблено математичну модель передаточного руху у вузлі на основі теорії розкладів. Модель дозволяє оперативно визначати оптимальний прогнозний графік руху диспетчерських і маневрових локомотивів та підведення автотранспорту на станції за умови мінімізації простоїв рухомого складу. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721 |
| ISSN: | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) |
| Розташовується у зібраннях: | № 4 (додаток) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Долгополов.pdf | 877.66 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.