Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12837| Назва: | Вкладиші прирейкові для улаштування монолітної і збірної залізобетонної верхньої будови трамвайної колії |
| Інші назви: | The influence analysis of local and macro-irregularities on railway vehicle/track interaction within crossovers |
| Автори: | Палант, Олена Валентинівна Савченко, Олександр Михайлович Плугін, Дмитро Артурович Palant, O. V. Savchenko, A. M. Plugin, D. A. |
| Дата публікації: | 2017 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Палант О. В. Вкладиші прирейкові для улаштування монолітної і збірної залізобетонної верхньої будови трамвайної колії / О. В. Палант, О. М. Савченко, Д. А. Плугін // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті : тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. ( 19-21 квітня 2017 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2017. - С. 214. |
| Короткий огляд (реферат): | Прирейкові вкладиші використовують при будівництва та реконструкції рейкових доріг для улаштування безбаластної конструкції верхньої будови трамвайних колій. Як для конструкції трамвайних колій на самостійному чи відокремленому полотні, так і для конструкції переїздів в місцях перетину трамвайної колії з проїзною частиною автомобільної дороги. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12837 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Палант.pdf | 340.98 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.