Formation of an automated traffic capacity calculation system of rail networks for freight flows of mining and smelting enterprises

Abstract

EN: The article deals with the development of the method that allows taking into consideration the operating reliability of a transportation system while forming an automated traffic capacity calculation system for rail networks. The authors have proposed statistical evaluation of operating reliability of a section using simulation modelling of primary and secondary train delays in the section timetable. The instantaneous availability of the system has been proposed as an evaluation ratio of operating reliability of the section. The method established the foundation for consecutive automated traffic capacity calculation of a rail network for freight transportation of mining and smelting industries. The results of failure modelling on a rail section testify considerable influence of secondary delays on operating reliability of the scheduling technology. The research substantiates the importance of taking into account organizational and technological failures in a timetable while formalizing the traffic capacity calculation of rail networks. The dependencies of instantaneous availability on the number of trains and an accepted reliability level on the test rail section have been defined.

UA: Робота присвячена питанню підвищення точності оцінювання пропускної спроможності залізничних мереж для перевезення сировини та готової продукції підприємств гірничо-металургійного комплексу на основі автоматизації розрахунків. Розроблено автоматизований метод розрахунку пропускної спроможності залізничних мереж для підвищення точності оцінки їх раціональних меж завантаження, що, на відміну від існуючих, дозволяє врахувати експлуатаційну надійність системи перевезень вантажів підприємств гірничо-металургійного комплексу на основі автоматизації.