Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27611
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКоврига, Владислав Вікторович-
dc.date.accessioned2025-01-19T10:36:21Z-
dc.date.available2025-01-19T10:36:21Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationКоврига В. В. Удосконалення технології роботи залізничної станції, що розташована у прикордонному регіоні : пояснювальна записка i розрахунки до випускної кваліфікаційної роботи УТРЗС.З00.00.00.000 ПЗ / В. Коврига; керівник Г. Шаповал; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 90 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27611-
dc.description.abstractUA: Об'єктом роботи є процес функціонування залізничної станції, що розташована у прикордонному регіоні. Метою роботи є вдосконалення технології роботи залізничної станції, розташованної в прикордонному регіоні. В роботі дослідження використання інфраструктури залізничної станції для обслуговування вантажних фронтів. запропоновано процедуру вибору оптимальної технології маневрової роботи при розформуванні поїздів. Встановлено оптимальну технологію роботи залізничної станції, що розташована в прикордонному регіоні, приобслуговувнні вантажних фронтів та визначено потрібну кількість маневрових локомотивів для їх реалізації. Вирішено задачу вдосконалення технології функціонування залізничної станції в прикордонному регіоні шляхом вибору оптимальної спеціалізації сортувальних колій для накопичення вагонів на вантажні фронти під'їзних колій. Визначено техніко-економічни показники та розраховано економічний ефект проектного рішення.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of this study is the operational process of a railway station located in a border region. The purpose of the work is to enhance the operational technology of a Railway station in the border region. The study explores the utilization of railway station infrastructure for servicing freight terminals. A procedure for selecting the optimal shunting technology for train disassembly is proposed. The optimal operational technology for a railway station in a border region servicing freight terminals is identified, and the necessary number of shunting locomotives for its implementation is determined. The task of improving the operational technology of a border-region railway station is solved by optimizing the specialization of sorting tracks for accumulating railcars bound for freight terminals along access tracks. Technical and economic indicators are assessed, and the economic benefits of the proposed design solution are calculated.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectстанціяuk_UA
dc.subjectінфраструктураuk_UA
dc.subjectсортувальний паркuk_UA
dc.subjectспеціалізація колійuk_UA
dc.subjectвантажні фронтиuk_UA
dc.subjectstationuk_UA
dc.subjectinfrastructureuk_UA
dc.subjectsorting yarduk_UA
dc.subjecttrack specializationuk_UA
dc.subjectfreight terminalsuk_UA
dc.titleУдосконалення технології роботи залізничної станції, що розташована у прикордонному регіоніuk_UA
dc.typeQualification paperuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Коврига.pdf2.42 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.