Покращення основних показників роботи залізничного вузла

Abstract

Об'єктом дослідження є процес організації сумісної роботи технічної та вантажних станцій у залізничному вузлі. Метою дослідження є підвищення ефективності технології обслугогування місцевого вагонопотоку у залізничному вузлі, що дозволить розробляти оптимальні організаційно-технічні та реконструктивні заходи по удосконаленню технології їх роботи в умовах розвитку нових технологій, забезпечуючи виконання сумісного плану формування та сприяючи ресурсозбереженню і скороченню загальних експлуатаційних витрат. У кваліфікаційній роботі основна увага приділена питанням сумісної роботи технічної, вантажної та проміжної станції Київського залізничного вузла по підготовці місцевиз вагонів з використанням основних структурних елементів цих станцій для забезпечення мінімальної тривалості формування груп вагонів для пунктів навантаження-вивантаження і скорочення обсягів маневрової роботи на вантажних станціях. В роботі розроблена модель розвезення місцевих вагонів локомотивом у залізничному вузлі на вантажні станції при міжнародних перевезеннях за умови ресурсозбереження і скорочення експлуатаційних витрат як на шляху прямування, так і на станціях вузла.