Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28040| Назва: | Вплив прямолінійності рейок на рівень сил взаємодії колії та рухомого складу |
| Інші назви: | The influence of rail straightness on the level of interaction forces between the railway track and rolling stock |
| Автори: | Потапов, Дмитро Олександрович Вітольберг, Володимир Геннадійович Фоменко, О.А. Лукашенко, А.С. Potapov, D.O. Vitolberg, V.G. Fomenko, О.А. Lukashenko, A.S. |
| Дата публікації: | 2024 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Вплив прямолінійності рейок на рівень сил взаємодії колії та рухомого складу / Д.О. Потапов, В.Г. Вітольберг, О.А. Фоменко, А.С. Лукашенко // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 10-ї Міжнародної науково-технічної конференції (20-22 листопада 2024 р.). – Харків : УкрДУЗТ, 2024. – С. 57-58. |
| Короткий огляд (реферат): | До одного з факторів, який має вплив на процеси взаємодії колії та рухомого складу, можна віднести наявність відхилень від прямолінійності рейок у вертикальній площині. Основні вимоги до рейок вітчизняного виробництва наведені в ДСТУ 4344:2004. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28040 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Potapov.pdf | 1.33 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.