Основні несправності бокових рам візків вантажних вагонів при експлуатації

Abstract

Одними з найбільш навантаженими частинами є надресорні балки та бокові рами візка. За період експлуатації (32 роки) вони витримують близько 400 — 600 млн. знакозмінних навантажень. Випадки зламів бокових рам призводять до сходу з колії і руйнувань.Основними зонами появи тріщин утоми на бокових рамах візків вантажних вагонів в експлуатації є: — зовнішній кут буксового прорізу; — внутрішній кут буксового прорізу; — нижній кут ресорного отвору; — верхній кут ресорного отвору; — надбуксовий проріз; — технологічне вікно; — похилий пояс.