Обладнання дільниці залізниці «М – Н» системою автоматичного блокування з централізованим розміщенням обладнання

Abstract

UA: У випускній кваліфікаційній роботі досліджено проблему підвищення безпеки та ефективності руху поїздів на дільниці залізниці «М – Н» шляхом впровадження системи автоматичного блокування з централізованим розміщенням обладнання (АБТЦ). У роботі проведено аналіз сучасних вітчизняних і закордонних систем інтервального регулювання, розроблено похідну та основну проєктну документацію для обраної системи, наведено технічні рішення щодо побудови кабельної мережі, систем керування світлофорами, рейковими колами, переїзною сигналізацією та блокувальними реле. Окрему увагу приділено питанням техніки безпеки при будівництві та експлуатації систем автоматики. Проведено порівняльний аналіз ефективності нової системи та надано практичні рекомендації з її впровадження. Робота супроводжується графічними матеріалами та охоплює актуальні аспекти автоматизації залізничної інфраструктури відповідно до сучасних стандартів безпеки.

EN: The final qualification project investigates the issue of improving train traffic safety and efficiency on the "M – N" railway section by implementing an automatic block system with centralized equipment placement (ABTC). The study includes an analysis of modern domestic and international interval control systems, development of preliminary and main design documentation for the selected system, and presentation of technical solutions for building the cable network, signal light control systems, track circuits, level crossing signaling, and interlocking relays. Special attention is given to safety measures during construction and operation of automation systems. A comparative analysis of the system's effectiveness is conducted, and practical recommendations for implementation are provided. The project is supported by graphical materials and addresses key aspects of railway infrastructure automation in accordance with modern safety standards.