Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32309| Назва: | Багатофакторний аналіз статичної взаємодії при проходженні стику вагоном трамвая на першій фазі |
| Інші назви: | Multifactor analysis of tram car’s passage of subplate roughness at the first interaction phase |
| Автори: | Шпачук, В. П. Чупринін, О. О. Супрун, Т. О. Shpachuk, V. P. Chuprinin, O. O. Suprun, T. O. |
| Дата публікації: | 2017 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Шпачук В. П. Багатофакторний аналіз статичної взаємодії при проходженні стику вагоном трамвая на першій фазі / В. П. Шпачук, О. О. Чупринін, Т. О. Супрун // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті: тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. (19-21 квітня 2017 р.). - Харків: УкрДУЗТ, 2017. - С. 179-180. |
| Короткий огляд (реферат): | Згідно сучасним дослідженням, найбільш слабкою ланкою системи «вагонрейкова колія» є ізольовані стикові нерегулярності колії. При цьому найбільший рівень осадження баластового шару буде під першою шпалою приймаючої рейки. Використано інтегрований підхід при аналізі статичної взаємодії та встановлені прогини приймаючої рейки під першою шпалою в умовах варіювання конструктивних та експлуатаційних факторів. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32309 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Шпачук.pdf | 458.12 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.