Проєкт капітального ремонту колії з використанням скріплення КПП-5 на ділянці Південної залізниці

Abstract

В даному дипломному проєкті, на ряду з ліквідацією зрівнювальних прольотів при виконанні модернізації безстикової колії, вирішується задача зниження сумарних витрат на виробництво колійних робіт при заміні колійної решітки у “вікно“. Ця задача вирішується завдяки диференційованому обліку нормативного часу укладання ланки в залежності від радіусу кривої, а також розрахункового планування виїзду на перегін до місця робіт колієрозбирального поїзду та накопичувальної його частини. Це дозволяє скоротити час розвороту робіт у "вікно“ та збільшити виробітку в час “вікна“ до 400 пог. м. Виконано було розглянуто улаштування водопропускної труби. Підібрано необхідні крани та визначено основні параметри труби. Підібрано оптимальний комплект для капітального ремонту колії. Виконанні розрахунки залізничної колії на міцність з визначенням напружень у елементах верхньої будови від різних локомотивів. У економічній частині наведено розрахунок кошторисної вартості виконання 1 км капітального ремонту колії. Розроблені заходи з охорони праці та у надзвичайних ситуаціях.