Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/494
Назва: Концепція життєвого циклу в теоретичному підході до вибору варіанту інвестицій в оновлення парка тягового рухомого складу
Інші назви: Conception of life cycle in theoretical approach to choice of variant of investments in update of hauling mobile composition
Автори: Калабухін, Юрій Євгенович
Каменева, Наталія Миколаївна
Зленко, Д. Д.
Kalabukhin, Y.E.
Kameneva, N.N.
Zlenko, D.D.
Ключові слова: інвестиції
локомотивне господарство
тяговий рухомий склад
оновлення
вартість життєвого циклу
investment
locomotive economy
traction rolling stock
upgrading
life cycle costs
Дата публікації: 2018
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Калабухін, Ю. Є. Концепція життєвого циклу в теоретичному підході до вибору варіанту інвестицій в оновлення парка тягового рухомого складу / Ю. Є. Калабухін, Н. М. Каменева, Д. Д. Зленко // ВІсник економіки транспорту і промисловості. - 2018. - № 62 (Спецвипуск). - С. 241-248.
Короткий огляд (реферат): UA: Проаналізовано проблеми, що виникають у зв’язку із реалізацією програми оновлення тягового рухомого складу локомотивного господарства залізниць України. Розглянуто теоретичні положення вибору варіанту оновлення тягового рухомого складу з урахуванням його життєвого циклу. Визначено, що використання економічного показника вартість життєвого циклу є одним з основних критеріїв при виборі варіанту рішень інвестиційного характеру на довгостроковий період. Визначено, що запропонований науково-прикладний підхід слід покласти в основу техніко-економічного обґрунтування альтернативних варіантів інвестиційних рішень розвитку локомотивного господарства залізниць України.
EN: Updating of hauling rolling stock of railway transport can be realized both due to purchase of new technique and due to modernisation of existing one. In both cases it requires considerable capital investments, especially when purchase or modernisation options are examined with bringing in of foreign producers. In the conditions of limitation of investments a railway transport needs realization of engineering and economical analysis and scientific rationale for choosing of possible variants of new technique updating. Thus engineering and economical calculations must take into account the following stages: productions of progressive types of technique, its maintenance and utilization. These stages are the protracted period of time (30-40) during this period such changes are possible: in the national economy; volumes of transportations; cost indexes and normative base; indexes of the technical state (of reliability, economy, productivity, ecological safety of technical equipments).
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/494
ISSN: 2075-4892 (print); 2413-4892 (online)
Розташовується у зібраннях:№ 62 (спецвипуск)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Kalabukhin.pdf511.66 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.